筑工932-22型绵竹两头忙产挖一体机价格

山东筑工932-22两头忙挖掘装载机，双向操控，整机质量4.6吨，配备新柴国三65千瓦发动机，265变矩器，配高压P泵，轮变桥，20.5-16工程轮胎，加大散热器，高压双联泵，加大回油过滤器，配断气刹，加装液压锁。铲车部分卸载距离0.9米，卸载高度3.2米，挖机部分挖掘高度3.88米，挖掘深度2米(可定制)，臂长3.8米，270°旋转挖掘。 广泛用于开挖沟渠、装卸土方，物料搬运、或者进行基础回填等，尤其适应于在狭小场地作业，还可以选配液压锤、液压夯等多种附件，可以满足多种施工要求，具有适应范围广、效率高、经济性好的特点。 一台两头忙多功能铲车，可以应对多种工况，作业效率高，承担了大量的作业量，它是高速公路、桥梁、自来水、燃气管道、电力建设、输油管线的维护和各种市政抢修工程的理想设备。两头忙是挖掘装载机，机器一端为装载机，一端为挖掘机，是一种小型多用途、率工程机械。筑工932-22型绵竹两头忙产挖一体机价格

一 定期清洁滤清器以及保养机油滤清器;

二 防止燃油进入装载机的柴油机油底壳里面;

三 保持柴油机油底壳及气门罩盖相对封闭，防止杂物侵入机油;

四 按要求选用合适牌号的机油;

五 按规定定期更换机油，更换机油时，应在停机后趁热将机油放尽，并彻底清洗油底壳，防止残存的废机油与新机油混合，对新机油起腐蚀作用。

六 保持柴油机正常的工作温度，柴油机的正常工作温度为80℃～90℃，温度过高会使机油变稀，加速机油的氧化变质，降机油的润滑作用。温度过，则会使柴油得不到充分燃烧，一部分油气会冷凝成液态顺着气缸壁流入油底壳，稀释机油。

装载机使用到的油品有以下几种，主要有发动机柴油、发动机机油、变矩器/变速箱用油(液力传动油)、驱动桥用油、液压系统使用的液压油、各铰接销使用的润滑脂，选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降磨损，延长装载机的使用寿命具有十分重要的意义。
 1.发动机柴油
 一般使用含硫量于0.5%的柴油，如果含硫量高，将缩短换机油的周期。一般装载机柴油采用GB252―1994规定的轻柴油，它适用于全负荷转速1000r/min以上的高速柴油机。
 2.发动机机油
 目前国际上广泛采用的机油黏度分级是SAE(美国汽车工程师协会)的分级标准，例如SAE5W/40或SAEl5W/40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小，说明机油的黏度越稀，流动性越好，在、冷启动时对发动机的保护作用越好。“W”后面的数字则是机油耐高温的指标，数值越大，说明机油在高温下的保护性能越好，较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率，增加油耗，而且机油容易氧化，影响冷启动时的保护。
 我国柴油机机油黏度等级和质量等级标准(GB11122―1997)等效采用了上述标准。
 3.变矩器/变速箱用油(液力传动油)
 液力传动油正常工作温度为82～95℃之间，有时可达120℃左右，因对液力传动用的油品有特殊要求，现无标准规定其质量等级及黏度要求，一般装载机采用的液力传动油为6号液力传动油，6号液力传动油主要用于内燃机车和工程机械的液力传动油。
 4.驱动桥用油
 装载机驱动桥刹车油(非全液压制动)一般采用GB12981?91中规定的HZY3合成制动液，相当于API中规定的SAEL703C油。
 5.液压油
 粘度是液压油的重要性能指标，因为粘度越，动力损失越小，机械效率越高;而粘度，容积效率也随之降，所以粘度符合轴承和液压泵磨损小的要求，同时也要考虑温性能。国产液压油一般选择GB11118.1 94中规定的矿物油型和合成烃型液压油。由于装载机工作条件恶劣，工作负荷大，液压油油温度较高，一般采用抗磨液压油L HM32和L HM46型号，温条件下推荐使用凝液压油L HV32和L HV46型号。
 6.润滑脂
 国外使用的是一种多用途油脂，含有1%-5%的二硫化钼，并且它还是一种合适的抗腐蚀剂。这种油脂适合各种铰销、关节轴承、摆动架轴承、传动轴等，用途十分广泛。此油脂必须是锂基与E.P.添加剂的混合物，在整个工作范围内，具有化学性能稳定、不硬化、不泄漏或不滴落等特点。一般用NLGI(美国润滑脂协会)规定的1或2号润滑脂，其适用的温度范围很广，并适用温度很的场合。