程力威齐全东风福瑞卡压缩式垃圾车

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湖北程力专用汽车有限公司
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详细介绍

  • 车速:90Km/h
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  • 外形尺寸:5600×2000×2400 mm
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  • 重量:6495kg
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  • 型号:齐全
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  • 品牌:程力威
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  • 乘员/座位数:3
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  • 类型:压缩式垃圾车
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  • 尾轴类型:单桥垃圾车
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  • 车型:中型垃圾车
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  • 外观颜色:其他
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  • 头部形状:平头垃圾车
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  • 发动机型号:YC4F90-30
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  • 底盘型号:EQ1060TJ20D3
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  • 燃油种类:柴油
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  • 额定装载质量:2000,1935Kg
  •         买压缩式垃圾车,选程力专用汽车有限公司,作为发改委定点生产各类专用汽车的生产厂家,大型专用汽车制造厂。注册商标程力威牌,产品代码:“CLW” 公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场,其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、清障车、随车吊、高空作业车、消防车等多种系列品种车型。

         

    东风福瑞卡多功能压缩式垃圾车主要用于城镇垃圾的垃圾收集、转运和卸料。东风福瑞卡多功能压缩式垃圾车操作流程:操作开提升控制阀将垃圾桶随提升机向上升起并翻转倾斜,桶内垃圾被倒入车厢内完成垃圾单次装载,反向操作提升控制阀,垃圾桶随提升机而放下;完成垃圾装载后再进行倾卸时,操作自卸控制阀,垃圾箱绕后翻转轴倾斜体举,箱体后门打开,垃圾倾卸出箱体;东风福瑞卡多功能压缩式垃圾车由液压控制系统来完成该车的提升机的上升和下降及垃圾的自卸功能,降了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾收集转运方式,其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。东风福瑞卡压缩式垃圾车车辆的箱体采用炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻,防尘、防溢不产生二次污染等优点。 东风福瑞卡压缩式垃圾车集挂桶式垃圾车及压缩式垃圾车二种功能于一身,实用型更强。

                                                                         主要技术参数

    产品名称: 东风福瑞卡压缩式垃圾车 外型尺寸(mm): 5600×2000×2400(mm) 产品型号: CLW5061ZYS3 批次: 229 底盘型号: EQ1060TJ20D3 货厢尺寸(mm): ××(mm) 总 质 量 :(kg) 6495(kg) 接近/离去角(° ) 19/15(°) 额定质量:(kg) 2000,1935(kg) 前悬/后悬(mm): 1032/1268(mm) 整备质量:(kg) 4365(kg) 车速(km/h): 90(km/h) 轴荷: 2540/3955

    底盘参数 底盘型号: EQ1060TJ20D3 轴 数: 2 轴 距(mm): 3300(mm) 前 轮 距(mm): 1506(mm) 前排乘客: 2,3 后 轮 距(mm): 1466(mm) 轮 胎 数: 6 弹簧片数: 8/9+5,6/8+4 轮胎规格: 7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16 其它: 选装新型前面罩,前保险杠,前组合灯具,车门窗.选装前围下面罩.

     

    专用功能说明:

    额定载质量(kg)2000,1935与驾驶室准乘人数(人)2,3一一对应;随底盘选装驾驶室。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):200×50×5,后部防护离地高度(mm):480。

    压缩式垃圾车功能的延伸 压缩式垃圾车这种新型工作装置不仅改变了装载机原有的工作特性,同时使装载机在功能上较以往有了进一步的拓宽。使装载机在功能、适用性、机动性等各方面的竞争力都有了根本的提高。

     (1)采用柔性动臂机构能使装载机实现铲掘功能,特别适用于松软土质的表层铲掘。

     (2)采用柔性动臂机构能使铲斗在空中水平或垂直运动,也可使铲斗按的角度运动,能实现远距离装卸,使装载机能胜任各种复杂的大型工程施工。

     (3)可以充分利用副动臂与主动臂之间的相对传动,实现扒、挖、铲以及一些空中作业动作,在某些方面与挖掘机的功能相似。

     (4)与传统工作装置相比,柔性动臂机构更加灵活,工作范围也更大。该工作装置不仅适用于轮式装载机、履带式装载机,同时也可以用于推土机等其它工程机械变形产品的开发设计。

     (5)通过配置作业装置实现一机多用,适用于铁路、码头、货仓等场合,使用范围更加广阔。

     6.在结构上应注意的一些问题

     (1)主、副动臂伸展后,力臂加长。应注意调整整机的底盘结构以及配重。

     (2)由于增设了一对副动臂油缸,前车架的结构以及铰点的分布有了根本的变化。

     (3)动臂的结构设计尽可能采用复式结构,以利于提高结构强度。

     (4)动臂的结构较以往更复杂。在行驶和作业中对驾驶员视线有的影响,在整机结构设计中应引起足够的重视。

     装载机的工作装置在结构设计上应参照其它工程机械的优点,通过结构上的创新全面提高整机的综合性能。柔性动臂机构的设计思路是想通过结构的创新改变原有的工作特性。其目标:一是要进一步改进铲掘动力。二是大大提高装载机工作过程中的稳定性和可靠性。三是要进一步拓宽功能和使用范围。进而全面提升装载机的竞争能力。作为一种新的设计思路,柔性动臂机构的应用还有待于实践的检验。

    更多详情请登录公司网址: www.hbcl188.com

                            

                            销售经理:包经理

                            公司地址:湖北随州南郊平原岗·程力汽车工业园

                            公司名称:湖北程力专用汽车有限公司

     

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