C伸缩缝

一说到C型桥梁伸缩缝，熟悉的和客户会认为这个型号的桥梁伸缩缝价格不高没什么技术含量，真的是这样吗？答案当然不是，C型伸缩缝作为桥梁构件 的一个重要的组成部分，桥梁伸缩缝在应用和设计上都有它的要求和标准，C型桥梁伸缩缝的特点是应用范围较大，结构也是相对于MZL桥梁伸缩缝简单，C型伸缩缝是中交设计院设计的一种桥梁伸缩装置，因其结构限制一般用于40--80以下桥梁非连续端温度缝的桥梁上面，大流量交通地段的公路、以下公路应用较多。说起C型伸缩缝的结构以及材料组成可能有些人不清楚了，C型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟漕。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同志梁体连接可靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量 0-80mm的桥梁。 ：主要材料： 钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈C型。 橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。 锚固件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造。 选定伸缩缝规格尺寸 选定伸缩缝的规格尺寸与寿命关系很大，在设计时应考虑足够的伸缩富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝中心线斜交时，须分解成平行与垂直于中心线的两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。
例：设计桥梁沿结构中心线位移95mm，伸缩缝与其斜交40°，按公式计算△Lr=73mm, △Lp=61mm，选用本型号的伸缩缝是适用的。同时要注意，胶条以中部为准，水平错动量在前后两个方向都不应超过40mm，如计算中发现有过量错动，须选用更大规格的伸缩缝。设计时，如带有人行道，防撞墙结构的，必须将设计角度，尺寸数据提供给本厂，便于工厂按设计要求整体制造。 与接缝平行的矢量：△Lp=△L.cosβ 与接缝平行的矢量：△Lr=△L.sinβ 式中：△L表示桥梁位移的总变形量； β为位移方向与接缝方向的交角 β=45°~135°

△Lr是选用伸缩缝规格的依据，△Lp的变形一般由橡胶密封条的水平错动来完成，对C型桥梁伸缩缝的选用无太大影响

、更换C型伸缩缝伸缩装置的安装应尽量在桥面铺装好以后进行，在伸缩装置安装前，必须对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋（螺杆）进行检查，使之符合安装伸缩装置的要求。

2、预留槽口内的所有污物、尘土及其它不需要的东西必须清除干净。

3、钻孔植筋（螺杆）时必须探明原钢筋位置，不得损伤原有钢筋，植入位置根据实际情况调整，钻孔时注意不要造成边缘砼破损。

4、预留缝内应采用的防护措施，防止杂物落入缝隙内。

总之，桥梁在营运过程中，C型伸缩缝装置是承受动力载荷的附件，桥面很小的不平整会使它承受很大的冲击力，极易造成伸缩缝损坏。由于伸缩缝装置损坏程度即会引起桥面跳车，从而影响桥梁的结构安全。因此对于开始局部损坏的伸缩缝应及时进行修复，做到经常性、不间断的维修，确保伸缩缝装置处于正常工作状态。

桥梁伸缩缝GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的C型伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁, GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥。

旧橡胶条割除 （1）现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记录，确定割除范围，为减少橡胶条借口，应尽量减少更换段落，并用记号笔标定割除断面； （2）清理表面，先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条，再沿C型伸缩缝方向将橡胶条切割为二，分段抽出旧橡胶条，难以抽出的继续切断，直清理完槽口内全部残留物。安装橡胶条 （1）均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽； （2）将准备好橡胶条平放于安装位置； （3）用专用工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽；