冷却塔减速机的构造和工作原理

　　超噪声冷却塔减速器是为了实现国内冷却塔提出的新构想-------将减速器安装在冷却塔中心进水管顶端，避免塔体受到风机、减速器的挤压及动载，从而延长冷却塔主体的寿命、提高性能、降冷却塔制造成本和噪声------而设计开发的冷却塔专用减速器。

　　该产品2000年起投放市场，经工业实验验证，具有运行可靠、动转平稳、效率高、噪声的特点，与国内目前冷却塔所采用的减速器相比，主要指标均达到水平。

　　该减速器获知识产权局批准为专利产品。

　　工型减速器多用于在采用喷淋布水中型圆形和方形逆流式冷却塔上，也可用在横流式冷却塔上。

　　减速器适合与超噪声冷却塔配套，并广泛用于工业型冷却塔中。

　　减速器由齿轮箱和电动机两部分组成，齿轮箱与电动机轴线呈90角异面垂直相交，电动机轴直接插入齿轮箱输入轴孔内，并将电动机与齿轮箱以螺栓相连接。这使减速器结构紧凑，便于安装、装配拆解和维修。

　　电动机

　　采用我国设计的Y系列三相异步电动机，产品符合国际电工委员会（TEC）标准。防护等级为IP44。依照用户要求亦可配套防护等级为IP54的电动机、防爆电动机或双速电动机。

　　齿轮箱

　　采用一对准双曲面圆锥齿轮传动，结构简单可靠，齿轮采用合金结构钢材料，进口高精密设备加工，经渗碳淬火后齿轮配对研磨而成，具有承载能力强、啮合噪声的特点。

　　减速器输入轴及输出轴的下端采用浸油式润滑，输出轴上部轴承采用油脂润滑，润滑充分、可靠。

　　输入轴及输出轴端均采作可靠的结构及密封元件实现可靠密封，了齿轮箱密封的可靠性。