桥梁气囊由橡胶和纤维布而制成的一种取代钢模，木模的砼成品。桥梁气囊的性能比较稳固、便用方便.橡胶气囊规划科学公道，桥梁气囊全部能达到满意计划要求，且操纵简朴、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内橡胶气囊办理了职员无法进入构件内拆模的施工难点。橡胶气囊的耐老化性强，利用寿命长。
本公司生产的桥梁气囊，气囊内模，桥梁气囊内模实用温度遍及在—10℃～+90℃的范畴内，桥梁芯模的材质不会产生变革。桥梁芯模为桥梁、修建现场施工轻型化提供了的条件。橡胶充气芯模一样通常环境下，80到90的利用次数。
施工要领:
1 、利用前，起首查抄钢筋笼钢丝讨论及轧丝头不得朝内径偏向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气征象。
2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
3 、打开阀门充气到划定压力，即可封闭阀门、切忌不得超压。
4 、异型芯模应瓜代充气直达划定压力。
5 、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以牢固。降服上浮力及左右移动。
6 、浇筑混凝土后，利用振动棒从两侧同时振捣，防备芯模左右移动。且振动棒段头不行打仗芯模，以免穿破漏气。
7 、待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出芯模即可。（脱模时间凭据施工环境自定）
正常的堵水作业中，完全根据厂方提供的操纵规程操纵。由于两次实行全部是在无水状态下举行，顺遂完成成了操纵步伐，未发买卖外环境，从开始堵水正常堵水竣事，时间控制在45分钟之内。由于封堵气囊堵水应用是在有流水状态下举行，因此，此种状态下的操纵只是验证了封堵气囊堵水作业步伐的可操纵性以及封堵气囊堵水操纵所必要的时间，无法证明在庞大的现实环境下，封堵气囊可否正常事情。