3立方-5立方侧装压缩式垃圾车
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3立方-5立方侧装压缩式垃圾车
13997860988
湖北程力专用汽车有限公司制造的环卫垃圾车，采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、、具有自动压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。在垃圾车的基本功能和制造工艺上，湖北程力又加上了新的制造工艺，比如压缩式垃圾车可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构，作业自动化，垃圾收集方式简便、
。程力压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件，带挂桶提升架，可配套使用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
侧装压缩式垃圾车-主要技术参数 | |||||||||
产品名称： | CLW5061ZYS3 | 公告批次： | 216 | ||||||
底盘型号： | EQ1060TJ20D3 | 排放标准： | - | ||||||
总质量： | 6495(Kg) | 接近/离去角： | 19/15(°) | ||||||
额定质量： | 2000,1935(Kg) | 前悬后悬： | 1032/1268(mm) | ||||||
整备质量： | 4365(Kg) | 车速： | 90(km/h) | ||||||
轴数： | 2 | 前轮距： | 1506(mm) | ||||||
轴距： | 3300 | 后轮距： | 1466(mm) | ||||||
轮胎数： | 6 | 轮胎规格： | 7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16 | ||||||
燃料种类： | 柴油 | 弹簧片数： | 8/9+5,6/8+4 | ||||||
轴荷： | 2540/3955 | 前排乘客： | 2,3 | ||||||
外型尺寸： | 5600×2000×2400(mm) | ||||||||
货厢尺寸： | -×-×-(mm) | ||||||||
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整车备注： | 额定载质量(kg)2000,1935与驾驶室准乘人数(人)2,3一一对应;该车仅用YC4F90-30,CY4102-C3F;SD4BW70-3R;YN27CR型发动机。随底盘选装驾驶室。 | ||||||||
侧装压缩式垃圾车用途 |
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专用性能： | 侧装压缩式垃圾车是垃圾车的一种，是侧装垃圾车与压缩式垃圾车的结构体。 | ||||||||
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侧装压缩式垃圾车的工作原理:
侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的，压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是：压缩比大、装载量高：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车比对
侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车的不同之处是装载方式。前者是侧装，通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾，并往车厢前面推送挤压垃圾，达到压缩的目的。
两款压缩式垃圾车的卸载方式都是一样的，都是通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。可将路边垃圾桶内垃圾收集入垃圾厢内，通过后压缩装置将垃圾车压缩成块运输，节省了垃圾容积，加快了效率，没有二次污染。
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