深圳昌道科技路虎检测诊断设备发动机技术培训

时间：在2015年3月底：3.27 -3.28 - 3.29;总共培训三天。 

地点：广东省深圳市福田区  

天为基础开始; 后续2天为班;

此次形式为: 3天全部"理论 + 实车实操现场"结合;

培训讲师: 10年以上路虎维修技师+昌道技术服务团队;

2015年深圳昌道科技开年大作——路虎SDD维修诊断编程加装技术理论+实操培训

     路虎近年逐步被的市场所接纳和喜爱，在的各大城市也看到越来越多的路虎车行驶在路上。路虎的售后维修修理厂也增加的更多，对路虎售后维修技术的需求变得更大，应广大修理厂客户的要求，昌道科技在2015年3月开启路虎技术培训。

揭秘一：

天为路虎维修诊断基础培训——基础班，

天和三天路虎维修诊断阶级——班，

从基础入高深，入门到精通，为有不同基础的学员做选择。

三天路虎维修诊断培训，全程现场理论+实操培训教学。

揭秘二：

路虎基础的维修诊断设码，到路虎汉化、刷隐藏、原厂加装，更有10路虎维修技师为您分享路虎维修经典案例，针对各种经典路虎维修疑难杂症进行剖析。

揭秘三：

深圳昌道科技提供的技术和设备服务。原厂的路虎检测诊断设备，路虎SDD在线授权软件，路虎原厂DA2代、DA3代诊断头，原厂路虎IVIEW，远程技术服务等等。

昌道还将为您服务：

一、德系豪车原厂的检测诊断编程设备和配件

  宝马单机版ISID，宝马工程师版软件设备，宝马ICOMA1和ICOMA2；奔驰Xentry，奔驰工程师软件Vediamo检测诊断设备，奔驰C4，原厂奔驰C5；大众奥迪在线授权ODIS系统，5054A；路虎SDD诊断设备，路虎原厂DA；保时捷原厂专用诊断仪PIWIS2；

  原厂宝马行车记录仪，宝马编程电源充电器；

原厂加装电尾电吸；导航汉化免拆；小屏改大屏；后视镜折叠；倒车影像；HUD抬头显示；数字时速；液晶仪表；一键升窗；氙气灯；COMBOX蓝牙等

购买我们的设备，有的团队帮助您——技术培训、技术支持。

二、ECU个性化动力升级调教

  TUNERWERKS慧聚———个性化ECU动力调教，根据车况，环境，地形气候，油品等针对性的进行个性化ECU动力升级调教方案，可以为您的门店增值 。我们提供Dimsport原厂动力升级调教设备，免拆和拆改设备，有了它刷ECU动力升级调教将不再是件难事，超简单傻瓜式操作，个性化操作。

三、技术支持和技术培训

1、宝马工程师培训

2、奔驰工程师培训

3、路虎保时捷技术培训

4、超跑技术培训

四、原厂激活码/导航地图激活码/蓝牙语音激活码

1、原厂宝马CIC/NBT主机地图光盘，升级激活码

2、奔驰NTG3.5/4.5/4.7主机导航地图SD卡，原厂的地图升级码

3、原厂保时捷地图导航码，蓝牙激活码，语音激活码

4、昌道提供7天24小时，10分钟供码服务，同时提供台湾、马来西亚激活码

常用DA Davina II VCI）配路虎DA二代接头版的诊断编程设备电脑
什么是路虎DA2代插头
所谓路虎DA2代插头,是一种成本高性能直通（DA Davina II VCI）车辆接口。本机直接连接到车辆OBDII（诊断）连接器，然后连接到任何一台笔记本通过USB 2.0电缆,一旦J2534驱动程序文件被加载,该产品将允许OEM兼容DA Davina II VCI诊断应用的正常运行,该器件支持CAN，CAN，FT和ISO协议

路虎DA2代插头特色 
• 1.支持所有路虎全系编程和诊断 
• 2.支持路虎在线 
• 3.远程在线技术支持，实时解决各种疑难杂症 
• 4.支持路虎汉化方案转让...
• 5.支持汉化加在线，需要在线账号和工程码 
• 6.路虎DA2插头配CF30，可根据需求自配，安装软件部分需要另外收费

（无需电脑接头可单独做检测诊断）配路虎DA-ST512接头版的诊断编程设备电脑

DA-ST512是一款可以直接连接到汽车OBDII诊断连接器的产品，无需通过电脑可完成多种操作。
• 用于捷豹和路虎
• 设有独立的应用程序。例如:SIR,EPBR，DPFDR等
• 允许通过J2534连接到车辆，使用捷豹路虎SDD诊断软件
• 覆盖CAN，ISO9141，SCP车辆网络
• 标配1米USB线缆
• 可以通过笔记本电脑USB接口免费获得更新
此款产品具有多种应用功能
• 清除错误代码 
• 这个应用程序可以从ECUs高速CAN总线读取所有的DTCs,速CAN总线和大多数ECU通过诊断网关连接。DTCs可以单独的被清除。
• SIR—服务重启 
• 这个应用程序重置服务光和/或换油重置根据间隔重置。
• EPBR——电子松开制动器 
• 移动电子制动的位置,然后释放松开制动器制动卡钳。 
• J2534——VCI网关模式 
• 一旦捷豹路虎J2534 DLL文件加载,该产品将允许正常运行网关模式与捷豹路虎SDD诊断软件(订阅需要)。 这种设备所有协议通信是可以的。 
• TTMT——紧公差模式切换 
• 紧公差之间的切换模式和用户模式的车辆公差模式允许转向或底盘对齐。 
• DPFDR——DPF动态再生 
• DPFDR应用程序允许车辆DPF动态再生过程中，进行清除烟灰。 
• DPFAR——DPF适应重置 
• DPFAR应用程序重置DPF烟尘价值使DPF动态适应重置再生执行或新装修后的柴油微粒过滤器
路虎DA插头特色 
• 1.支持所有路虎全系编程和诊断 
• 2.支持路虎在线 
• 3.远程在线技术支持，实时解决各种疑难杂症 
• 4.支持路虎汉化方案转让...
• 5.支持汉化加在线，需要在线账号和工程码 
• 6.路虎DA插头配CF30，可根据需求自配，安装软件部分需要另外收费
路虎DA-ST512硬件和软件
电脑配联想E49或者戴尔6400
软件系统有138离线版本和在线版本两种
售后服务
硬件保修一年，软件终身维护，系统升级每年一次有偿升级，优先享受昌道科技享受的资源和项目，优先享受培训学员的名额及技术支持

(4S店专用)配路虎iView-W接头版的诊断编程设备电脑

路虎iView-W诊断设备（无线wifi版本）,是路虎2013年新出的一款高性能的诊断设备， 覆盖路虎全车系，100米内可无线诊断, 无线编程
  设码, 同时支持在线功能，所采用的是IDS软件系统，非常棒, 具体操作的时候, 接上外接的编程电源, 路虎要求12.5V以上。
路虎iView-W诊断设备还可以做2013款的路虎免拆汉化，传统的导航汉化方式为拆改芯片方式,即通过拆开原车的导航主机,把中规车
上的导航字库FLASH芯片程序,复制一份到美规版的车上,从而让车子的导航系统达到中文显示的效果–此举称为导航拆改中文。
拆改导航系统汉化存在如下风险: 
1. 损害了原车导航系统硬件的封条, 不利于厂家原厂硬件的保修; 
2. 拆改过程中, 硬件和软件程序也许会被破坏, 存在的风险, 毕竟一台车几百万, 风险确实很高;
3．拆改出来的效果功能系统, 也许会因为车型配置和功能不一样，导致有些功能缺失不能用; 
4. 拆改后的导航系统, 用原厂的诊断编程电脑编程后, 会回英文也会对硬件编程造成的损害, 毕竟是通过硬件嫁接的程序 …
极力推荐路虎免拆汉化系统; 彻底解决拆改的风险和对车辆硬件本身的损害; 路虎iView-W汉化设备直接通过OBD2诊断口实现免拆汉化, 风险,
实现原车所有功能; , 成本竞争优势，客户满意度; 利于在范围内普及推广…. 通过免拆汉化不影响原车后续加装原厂的倒车
影像, 原厂的蓝牙激活… 建议大家体验路虎览胜免拆导航系统汉化。