台湾潭子110DF间歇凸轮分割器 分割器厂家
- 供应商：
- 东莞市奕鸣精密机械有限公司
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- 李小姐
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- 公司地址：
- 广东省东莞市大岭山镇大黑山东一巷六号（电信局旁）
- 商铺：
- mip.zhaozhaoqu.com/sp/8148572/
| 产品名称： | 凸缘型和凸缘中空型系列 |
| 产品规格： | 45DF 60DF 70DF 80DF 110DF 140DF 180DF 250DF |
| 产品备注： | 此机种具有重负荷特性,可承受较大之垂直径向或轴向压力,为本公司专属设计工程师群,经历多年针对盘式杰构需要设计而成,其输出轴为面盘式设计,有凸缘中心,盘面螺孔,定位,锁孔,固定面宽大,可使用平面宽及稳固性,更具坚实平稳.能适用于较大负荷之回转式圆盘驱动场合,此系列机种被广泛使用在各类盘式加工机械,及类似机构之产业机械,自动化间歇驱动部,驱动圆盘. |
| 产品类别： | →凸缘型. 凸缘中空型 |
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型號的選擇： 安裝入力軸和出力軸 ●入力軸傳動
超載保護機械
保養
过载保护机械转矩限制器
在工厂中，损坏机器和危及人身寿命的意外通常是由于人员的疏忽和缺乏安全措施所致。 转矩限制器通常充当“保险装置”，它保护机器防止由于某些无法预期的原因而导致的过载损害。安装保护机械，可使机器处于正常的状态下，而不会减性能或生产效率。
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本公司系台资企业，主要销售代理台湾进口高速精密间歇凸轮分割器。工廠引進德國全電腦數控凸輪曲線研磨機構，電腦程式制控，定位，凸輪360°曲線無背隙。HRC62精密研磨，滾子摩擦，摩擦係數極少，精度高，壽命長。高速無噪音，無氮動式噪音，免除能源浪費。高精度，原點複歸，精度保證在±30’以內，絕對同步，無滑動偏移的困擾。模組化，標準化的設計，提高安裝的便利性，更使產業機械精度品質達到國際水準。公司擁有健全的計算器系統，擁有多年的設計，生產，維修經驗，技術力量雄厚。灵活的经营方式，快捷的交货周期，竞争力的价格，以及高超的技术赢得了广大客户的充分信赖和支持。自创立以来本着“力求一、创新务实、质量为本、”的宗旨，用的技术推动服务供应商，以向我们的用户提供、稳定、强大的动力支持为己任。。
主營:台湾潭子間歇分割器,台湾科耐德间歇分割器。
兼營:减速机、马达、电磁离合器、扭力限制器,钻孔、攻牙、镗铣主轴 、
伺服定位滑台
公司經營理念：精確 務實 創新 。
分割器概述：
●分度傳動機械按下麵間歇操作：停止AE分度 AE停止 AE分度
●停止：出力軸停止旋轉，凸輪滾子接觸滾子軸承式凸輪錐度支撐力的垂直部分。
●分度：出力軸旋轉，凸輪滾子接觸滾子軸承式凸輪錐度支撐力的曲線部分。
●一般地，分度傳動機械在入力軸旋轉一次後停止一下，然後出力軸分度一次。
●在出力軸旋轉後，分度傳動機械停止。此時，操作者可決定分度產品的位置，並開始加工、裝配和檢驗，作其需要之動。
●出力軸上的旋轉台客用作自動旋轉機器的中心傳動力。
●當鏈輪或皮帶輪安裝在出力軸上時，鏈/皮帶傳動的輸送方式可間隙地傳動流水線式的自動化機器。
符號及其代表意義
a4 | ：後退係數 | Ps | ：馬達功率 |
Am | ：無量綱加速 | Qm | ：凸輪軸轉矩係數 |
Amax | ：加速（m • S-2） | R | ：隨動件間距半徑（m） |
C | ：加速係數（C≥1） | r | ：速度比 |
D | ：旋轉直徑（m） | S | ：制動器數目 |
E | ：旋轉器能量（kgf • m • rpm2） | Tc | ：凸輪軸轉矩（kgf • m） |
Eo | ：旋轉器能量（kgf • m • rad2） | Td | ：啟動/停動轉矩（kgf • m） |
Ee | ：直線運動體能量（kgf • m • S-2） | Tf | ：摩擦轉矩（kgf • m） |
F | ：離心力（Kgf） | Ti | ：慣性轉矩（kgf • m） |
G | ：重量（kgf） | Tt | ：出力軸所需的總轉矩（kgf • m） |
GD2 | ：轉動慣性（kgf • m2） | Tw | ：工作轉矩（kgf • m） |
g | ：重力加速（m • s-2） | Tx | ：凸輪軸摩擦轉矩（kgf • m） |
I | ：極性轉動慣量（kgf • m • s2） | Ve | ：線性速度（m • s-1） |
K | ：旋轉半徑（m） | Vm | ：無量綱速度 |
Ke | ：出力軸等量旋轉半徑（m） | Vmax | ：線性速度（m • s-1） |
Lf | ：壽命係數 | W | ：重量（kgf） |
Lh | ：預期壽命（hr） | α | ：功能角（deg） |
M | ：質量（kg） | θ | ：分度週期（deg） |
N | ：凸輪軸速度（rpm） | μ | ：摩擦係數型 |
No | ：初始凸輪軸速度（rpm） | Ω | ：角速度（rad • s-2） |
P | ：街程（m） | Ω | ：角加速（rad • s-1） |
Pa | ：馬達平均功率（kw） |
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