使用寿命长防偏磨稳定器|内导流型防偏磨稳定器

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详细介绍

  • 品牌:衡水瑞铭
  • ,
  • 型号:FZQ
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  • 类型:扣合
  • ,
  • 外形尺寸:58 71mm
  • ,
  • 重量:2kg
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  • 使用寿命长防偏磨稳定器|内导流型防偏磨稳定器









    1、活塞上第1根抽油杆两端配套双向保护接箍:活塞上根抽油杆处于中性点位置以下,同时受液体通过游动阀的摩擦力的影响,更容易发生弯曲,从而导致此处抽油杆接箍甚杆体偏磨严重,在对现场跟踪的基础上,为治理这种情况,采取了在活塞根抽油杆上配套双向保护接箍,这样大大降了抽油杆接箍与油管的摩擦,从而延长油井免修期。











    在多油层油井分层开采过程中,要使用封隔器将油层隔开。封隔器加压坐封需要的坐封力,坐封力会导致油管弯曲;坐封力越大造成泵上油管弯曲幅度越大,杆管偏磨也越严重。

    瑞铭橡塑从事石油设备、钻采设备配套的橡塑产品的研究与生产,我们生产的拉油杆扶正器可根据抽油机(包括井斜和拐点地分布)情况确定下井的位置和数量。可安装在抽油杆杆体的任何位置,可明显提高扶正器防偏磨的质量。扶正套材料选用含30-35%玻璃纤维增强剂及耐磨添加剂的尼龙注塑而成,具有强度高、耐冲击、耐磨损、耐高温、耐腐蚀等特点。

    产品优势:采用超高分子量聚合物为原料,应用国际工艺加工而成,与抱紧力强,防滑性好、抗拉性强,其性能稳定,扶正效果好,受到采油现场广大工程技术人员的一致好评。使用寿命长防偏磨稳定器|内导流型防偏磨稳定器采用特种尼龙,一次成型,耐磨性好而不损坏油管。该产品操作使用方便,能地减缓偏磨、保护油管,延长检泵周期。

    产品用途:主要用于采油斜井扶正、刮蜡等作用。

    产品结构:使用寿命长防偏磨稳定器|内导流型防偏磨稳定器为两半对扣式,扶正块A和扶正块B抱紧抽油杆对扣锁紧后,抽油杆迫使扶正器内孔变形。其产生的强大变形力使扶正器与抽油杆配合紧密,无轴向滑动。若按目前封隔器生产所需负荷60~80kN计算,座封后管柱中和点一般在封隔器以上735~980m处,若泵与封隔器的距离小于这个长度,接近泵的泵上油管处在受压缩状态,从而在生产过程中与抽油杆相互磨损。显然,为泵上油管尽量少弯曲,中和点越靠近泵越好。由于中和点以上油管伸长量=中和点以下油管压缩量,若油管伸缩量均匀分布,封隔器离中和点越远,则中和点以下油管压缩变化对封隔器影响越小。不难发现,在满足封隔器座封条件下,座封后中和点在泵的位置为。假定座封60kN为标准,恰好座封在泵位置的条件是泵离封隔器735m。

    工作温度:< 70℃

    疲劳寿命:107次

    卡箍类扶正器规格性能参数表 

     

    主要尺寸与要求,mm

    适用油管内径

    型号

    扶正器外径D

     指标

    轴向锁紧力

    过油 面积S   mm2

    接触 面积S   mm2

    mm

    基本 尺寸D

    极限 偏差δ

    基本 要求kN

    极限 偏差δ

    FZ16-58

    58

    ±0.5

    20°

    5.5

    ±0.5

    1100

    6400

    62

    FZ19-58

    58

    FZ22-58

    58

    FZ25-68

    68

    1600

    7200

    76

    FZ25-71

    71

    FZ28-71

    71


    卡箍类扶正器材料技术参数

    项目

    指标

    外观

    表面光滑、无损伤

    缺口冲击强度,kJ/m2 ≥

    19

    弯曲强度,MPa ≥

    151

    磨损量指标(油水混合介质)≤

    0.54

    密度,kg/m3

    1.3~1.4

    热变形温度,°C

    ≥180

    采用尼龙66材料,经过特殊工艺加工而成使用寿命长防偏磨稳定器|内导流型防偏磨稳定器,具有摩擦系数小,磨损后不掉渣;使用寿命长相对成本的特点。扶正面积增大,增加耐磨性能。扶正器如果具有高的自身耐磨性,能使扶正器保持良好的扶正作用,偏磨损伤也随之降到小。采用工程塑料尼龙66扶正器后,杆管摩擦副从金属金属副变成金属工程塑料副,尽管工程塑料的耐磨性不及油管,但它保护油管不出现严重的磨损。扶正器连接在抽油杆上,利用扶正套外径大于抽油杆接箍外径,起扶正作用,利用扶正套是高强度耐磨碳纤维,工程塑料合成与油管接触使扶正体磨损,而减少油管的磨损,以达到防偏磨的目的。


    上冲程时,泵游动阀关闭,活塞带动油管内介质上移。由于管内介质的重力、油管与管内介质和抽油杆的阻力作用,使抽油杆拉直,而油管在中和点以下产生弯曲,使管、杆接触而产生磨损。油管弯曲造成的偏磨主要局限于泵上部附近,即中和点以下到泵位置。中和点位置又与泵以下尾管的长度有关。若尾管加长,则泵以下油管的质量增大, 可以把部份弯曲应力抵消。以下讨论的都是在上冲程过程中油管的屈曲失效。油管中和点以下受力如图2-6所示。
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