1、产品概述
盾尾油脂是一种以油脂为主剂，加入纤维、增粘剂、填充剂等添加剂而制得的均匀膏状物，主要起到密封、防水、润滑、防腐蚀作用。在盾尾油脂又分为手涂油脂和泵送油脂两种，手涂油脂在始发时使用，泵送油脂在推进过程中使用。
2、产品特点
良好的黏附性。
良好的抗水冲性。
良好的水密性。
在较宽的温度范围内具备良好的泵送性。
3、 技术指标
项目 指标
泵送型 手涂型
外观 黄白色均匀纤维膏状体
锥入度（25℃） 220-270 210-230
金属腐蚀性测试（常温涂抹铁板，30d） 无腐蚀
抗水密封性 （25℃，20目筛网，3.5MPa ，1h） 不漏水
挥发性 （80℃ , 5h , %） ≤2.5
密度 （25℃，g/cm3） 1.35±0.05 1.35±0.05
泵送性 （25℃，8bar，g/min） ≥20 ----
下垂直 （60℃，4h） 0-1mm
粘附性（25℃，120*120*5钢板2块，10min钢板下滑位移） ≤10mm ＜10mm
4、用途
密封：防止盾构机外面的砂浆和地下水进入盾构机。
润滑：在管片脱出盾尾时，在管片的外侧抹一层油脂，有利于减少管片与盾尾间的摩擦力。
5、包装及存储
本品采用250KG/桶的大桶包装，也可根据用户要求包装。
产品属非易燃、易爆危险品。运输时应避免雨淋、晒、挤压、跌落、碰撞，保持包装完好无损。
产品不宜长时间露天存放，应储存在干燥、通风仓库内。冬季施工应提前将产品置于隧道内。自生产之日起储存期为十二个月。
盾尾密封油脂是一种在地下工程盾构法施工隧道盾构掘进机的钢丝刷型盾尾注入的密封材料，主要起到润滑、密封、防水、防蚀作用。通过压力注满钢丝刷的孔间间隙，从而增强了钢丝刷的密封功能，防止土沙和泥土的渗入。盾构机在挖进的过程中边推进、边注入密封油脂，使得在掘进过程之中借助油脂的挤压力，密封住其各处的运动间隙，形成一道牢固的密封层。借助材料与钢板和环片的附着力，起到防水与润滑作用。盾尾密封油脂可以地保护盾尾刷和隔绝泥浆，保障盾构的顺利推进。盾尾密封油脂对盾尾钢构造有防锈、防蚀和减少磨损的效果，为改善施工条件提高施工安全、质量和工作效率都起到了较好的作用
盾尾密封油脂注入有按压力、按量两种控制方式。
按压力控制基本原则是第三道盾尾刷的设定压力比注浆压力高2bar，道盾尾刷的设定压力比第三道盾尾刷1bar，道盾尾刷比道盾尾刷1bar。
一般情况下，第三道盾尾刷容易堵塞，若某个或几个油脂管出现堵塞现象，则调大设定压力。若某个或几个注浆管注浆压力比正常值偏高，则相应增大此位置和相邻位置油脂的设定压力，道和道盾尾刷设定压力依次减少1bar。
按盾尾密封油脂注入量控制基本原则是盾尾密封油脂的注入量定在2～2.5环一桶。每环掘进前必须注脂10min。长时间停机，必须每隔3～4h，注油脂10min[5～6]。