青海D40型桥梁伸缩缝免费提供胶条

D40型桥梁伸缩缝免费提供胶条

      D40型桥梁伸缩缝结构简单，是由两根边梁（C型、F型、D型和Z型型钢）和橡胶密封带组成的、该伸缩装置安装方便、建筑高度、经久耐用、安全舒适、适用桥面铺装层大于等于40mm，伸缩量小于80mm的各种桥梁使用，同时也适用于旧桥伸缩缝更换。

　一、桥梁伸缩缝的作用:

伸缩缝在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚造成行车安全事故。

　　

　　二、桥梁伸缩缝的的设计制造技术条件

　　1、设计荷载是采用JT-88（1995）《公路工程技术标准》规定的汽车—超20级荷载进行设计的。

　　2、使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢，钢材抗拉强度应不于480MPa，容许弯曲应力不于210MPa。

　　3、其它钢板不得于Q235强度。

　　桥梁伸缩缝的表示方法

　　D40型（CR）表示交通行业标准推荐的D型，伸缩量为40mm的氯丁胶伸缩缝。

三、桥梁伸缩缝的运输与存放运输

桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。存放

桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在少高于地面30cm的支撑物上，伸缩装置不宜露天存放。

四  、桥梁顶升加固施工
    1、施工开始前，应由监理及业主确认植筋胶、钢板和粘结剂、修补胶、油漆等产品合格证、质量检验报告，各项性能应满足上表的要求。
     2、材料性能抽样检验。当工程的粘结剂量小于lt时，应作一组试样进行抗拉、抗剪及正拉粘结强度检验；用量大于lt时，应每增加lt 增加一组试验。受检的粘结剂应由独立试验室人员在不小于两个包装单位中随机抽取。

    我公司郑重所生产桥梁伸缩缝全部符合交通部标准JT327-2004，有任何问题随时予以解决。