矿井提升机冗余液压站，矿用提升绞车冗余回路液压站
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新的规程主要针对安全制动回路的回油通道，冗余的概念是指重复配置系统的某一部件，该部件的总数量需要≧2个，部件的类型一致，控制方式一致。所以，对于增加手动泄压阀的方式不在并联冗余的范畴，因为它与液压站上的电磁阀不是同类元件，控制方式一个是自动控制，一个是人工手动控制。从安全角度来看，手动控制的可靠性不高，不推荐使用，或仅能作为极端情况下，冗余保护以外的后备措施。根据提升机安全保护的要求，安全制动的冗余部件之间，工作方式为并行同时动作，不存在切换过程，安全可靠性更高。
2016年版的《煤矿安全规程》新增第425条规定：安全制动必须有并联冗余的回油通道。在我国,煤矿行业矿井提升机液压制动系统大多不具备此功能,为此,通过现场实际及原有液压制动系统原理调研,通过设计2种并联冗余的回油通道、自动控制及手动控制的并联回油通道、减压阀与B组制动闸并联等液压回路予以实现。该方案在冀中股份葛泉矿实施过程中效果良好,不仅满足了《煤矿安全规程》的要求,而且大大提高了矿井提升机液压制动系统的安全可靠性。