高强聚氨酯防水涂料(高铁专用)

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详细介绍

1.产品概述

高强聚氨酯防水涂料是专为铁路桥梁有砟、无砟混凝土桥面研制的高强度、高弹性和高粘接强度的合成高分子防水涂料,主要分为用于粘贴卷材的聚氨酯防水涂料(3.5Mpa)和直接作为防水层的聚氨酯防水涂料(6.0Mpa)。

2.产品特点

(1)拉伸强度大,用于粘贴卷材的聚氨酯可达3.5Mpa,直接用于作防水层的可达6.0Mpa;

(2)耐高温性能优异,耐碱性及酸、碱、热处理稳定性好;
  (3) 粘接力强,与混凝土粘接强度高达2.5Mpa,与潮湿基面粘接强度可达0.6Mpa,潮湿环境下亦可施工,方便省时;
  (4)一次厚涂,涂膜密实,无针孔、气泡;
  (5)化学反应成膜,耐水浸蚀、耐腐蚀、耐霉变、耐疲劳;
  (6)优异的耐磨和抗冲击性能,随裂缝的蠕变和延伸率好;
  (7)环保性能好,采用高沸点溶剂,不含苯、煤焦油成分,施工时无需另加溶剂。

3.适用范围

(1)铁路(客运专线)桥梁有砟、无砟混凝土桥面的防水防渗;

(2)公路混凝土桥梁桥面以及水利大坝等防水工程;

4.施工要点

(1)施工基面应平整、牢固、无明水、无油污、无浮浆灰尘,不符要求基面应行基面清理或修补;施工环境温度宜在0℃~40℃;

(2)使用前应按规定配比混合并进行充分搅拌,用橡胶刮板或者塑料刮板刮涂施工,宜分2~3遍涂刮。机械喷涂施工效果更好,宜分1~2遍喷涂。上一层涂膜层实干后才能进行下道涂膜层涂刮或者喷涂,一般间隔时间为24h;

(3)涂膜层按设计要求涂刮或者喷涂相应厚度,一遍在未表干前可在上面均匀撒粗砂,以增强涂膜层与下道工序的粘接。

(4)涂膜层未实干前严禁在上面堆积杂物和上人行走,避免破坏防水层。

(5)参考用量:1.5mm厚,用量约1.9kg/㎡~2.1 kg/㎡;2.0mm厚,用量约2.6kg/㎡~2.8 kg/㎡。

5.执行标准及性能指标

执行标准:TB/T2965-2011《铁路混凝土桥面防水层技术条件》

项目

指标

粘贴用

直接用

拉伸强度/Mpa  ≥

3.5

6.0

表干时间/h  ≤

4

实干时间/h  ≤

24

不透水性

0.4Mpa,2h,不透水

固体含量/%  ≥

98

温弯折性

无处理

-35℃,无裂纹

加热处理

碱处理

酸处理

潮湿基面粘结强度/Mpa  ≥

0.6

与混凝土粘结强度/Mpa  ≥

2.5

撕裂强度/(N/mm) ≥

25.0

35.0

与混凝土的剥离强度/(N/mm) ≥

2.5

3.5

6.注意事项

  (1)涂料即开即用,建议一次性用完,未能用完的材料要密封,防止自聚固化;

  (2)宜在5℃以上温度环境下施工,施工现场应通风良好;

  (3)当涂料贮存期较长时,表面会形成一层薄皮,使用时剔除,不影响涂料使用效果;

  (4)图层施工完成未固化前,应做好保护措施,防止损坏防水层。

7.贮存运输包装

  (1)运输与贮存时,不同类型、规格的产品应分别堆放,不应混杂。避免日晒雨淋,禁止接近火源,防止碰撞,注意通风。贮存温度不应高于40℃;

  (2)在正常贮存、运输条件下,贮存期为12个月。

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