高强聚氨酯防水涂料(高铁专用)
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1.产品概述
高强聚氨酯防水涂料是专为铁路桥梁有砟、无砟混凝土桥面研制的高强度、高弹性和高粘接强度的合成高分子防水涂料,主要分为用于粘贴卷材的聚氨酯防水涂料(3.5Mpa)和直接作为防水层的聚氨酯防水涂料(6.0Mpa)。
2.产品特点
(1)拉伸强度大,用于粘贴卷材的聚氨酯可达3.5Mpa,直接用于作防水层的可达6.0Mpa;
(2)耐高温性能优异,耐碱性及酸、碱、热处理稳定性好;
(3) 粘接力强,与混凝土粘接强度高达2.5Mpa,与潮湿基面粘接强度可达0.6Mpa,潮湿环境下亦可施工,方便省时;
(4)一次厚涂,涂膜密实,无针孔、气泡;
(5)化学反应成膜,耐水浸蚀、耐腐蚀、耐霉变、耐疲劳;
(6)优异的耐磨和抗冲击性能,随裂缝的蠕变和延伸率好;
(7)环保性能好,采用高沸点溶剂,不含苯、煤焦油成分,施工时无需另加溶剂。
3.适用范围
(1)铁路(客运专线)桥梁有砟、无砟混凝土桥面的防水防渗;
(2)公路混凝土桥梁桥面以及水利大坝等防水工程;
4.施工要点
(1)施工基面应平整、牢固、无明水、无油污、无浮浆灰尘,不符要求基面应行基面清理或修补;施工环境温度宜在0℃~40℃;
(2)使用前应按规定配比混合并进行充分搅拌,用橡胶刮板或者塑料刮板刮涂施工,宜分2~3遍涂刮。机械喷涂施工效果更好,宜分1~2遍喷涂。上一层涂膜层实干后才能进行下道涂膜层涂刮或者喷涂,一般间隔时间为24h;
(3)涂膜层按设计要求涂刮或者喷涂相应厚度,一遍在未表干前可在上面均匀撒粗砂,以增强涂膜层与下道工序的粘接。
(4)涂膜层未实干前严禁在上面堆积杂物和上人行走,避免破坏防水层。
(5)参考用量:1.5mm厚,用量约1.9kg/㎡~2.1 kg/㎡;2.0mm厚,用量约2.6kg/㎡~2.8 kg/㎡。
5.执行标准及性能指标
执行标准:TB/T2965-2011《铁路混凝土桥面防水层技术条件》 |
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项目 |
指标 |
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粘贴用 |
直接用 |
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拉伸强度/Mpa ≥ |
3.5 |
6.0 |
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表干时间/h ≤ |
4 |
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实干时间/h ≤ |
24 |
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不透水性 |
0.4Mpa,2h,不透水 |
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固体含量/% ≥ |
98 |
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温弯折性 |
无处理 |
-35℃,无裂纹 |
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加热处理 |
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碱处理 |
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酸处理 |
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潮湿基面粘结强度/Mpa ≥ |
0.6 |
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与混凝土粘结强度/Mpa ≥ |
2.5 |
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撕裂强度/(N/mm) ≥ |
25.0 |
35.0 |
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与混凝土的剥离强度/(N/mm) ≥ |
2.5 |
3.5 |
6.注意事项
(1)涂料即开即用,建议一次性用完,未能用完的材料要密封,防止自聚固化;
(2)宜在5℃以上温度环境下施工,施工现场应通风良好;
(3)当涂料贮存期较长时,表面会形成一层薄皮,使用时剔除,不影响涂料使用效果;
(4)图层施工完成未固化前,应做好保护措施,防止损坏防水层。
7.贮存运输包装
(1)运输与贮存时,不同类型、规格的产品应分别堆放,不应混杂。避免日晒雨淋,禁止接近火源,防止碰撞,注意通风。贮存温度不应高于40℃;
(2)在正常贮存、运输条件下,贮存期为12个月。