上海圆形滑动支座

    滑动 支座一般在每一联的跨中，滑动支座在两端.是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重（悬索桥、斜拉桥）四种基本体系。

    一、本公司技术设计钢结构支座，网架桁架连廊抗震支座，抗震球型钢支座等，可根据设计要求,设计出不同数据的竖向承载、抗拉、转角、大位移的抗震支座。

1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，

2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。

3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。

    二、滑动支座选用后辅助设施应注意的问题

(1)支座规格可根据正应力、竖向拔力、水平剪力等在规格系列表上选取，若有特殊要求，可与我公司技术部联系，以便特殊设计来满足工程需要。

(2)墩台顶面设计预埋钢板，以便于支座与下部结构连接。

(3)支座顶、底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。

(4)当桥梁为跨海或沿海桥时，设计图上应在适当位置标注清楚，以便生产厂家选择耐腐蚀的材料，以提高支座使用寿命。

　三、滑动支座技术指标

1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；

2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；

3、支座抗竖向拉力：

  GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%；

  GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；

4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）

5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；

6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃- 60℃）；

7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型）

μ≤0.03（GKGZ型、GJGZ型）

     金泰公司所生产 滑动支座全部符合标准要求，支座在使用下寿命不于100年，在质保期内如发现产品有任何缺陷，均可以退回、更换，满足用户的要求。